브레이크 캘리퍼 하우징 블랭크는 디스크 브레이크 캘리퍼의 주요 구조 구성 요소 역할을 합니다. Green Sand Casting 공정을 사용하여 제작된 이 블랭크는 터닝, 밀링, 드릴링 및 보링과 같은 정밀 가공 작업 전에 필요한 필수 초기 형태를 제공합니다. 이 구성 요소는 피스톤, 가이드 핀 및 브레이크 패드를 포함한 중요한 요소를 수용하도록 설계되었습니다. 주조 품질은 근본적으로 최종 캘리퍼의 기계적 강도, 구조적 강성 및 열 응력 하에서의 장기 내구성을 결정합니다.
핵심 장점
치수 정확도: 제어된 모래 대 금속 비율은 일관된 수축을 보장하고 가공 여유를 최소화합니다.
재료 무결성: QT500-7 및 QT450-10 표준을 엄격히 준수하여 최적의 페라이트-펄라이트 분포를 보장합니다.
생산 확장성: 자동화된 성형 라인에서 대량 생산에 매우 효율적이므로 자동차 공급망의 단위 비용이 절감됩니다.
내부 건전성: 모래 주형 내의 균일한 냉각 속도는 내부 주조 응력과 미세 다공성을 감소시킵니다.
기술 사양
재료 등급: 연성철 QT500-7(고강도) / QT450-10(고연성).
공정 방법: 자동화된 그린 샌드 성형 라인.
표면 처리: 깨끗하고 페인트칠이 가능한 표면을 위한 산업 표준에 따른 쇼트 블라스팅.
검사 프로토콜: 금속 조직 분석, 인장 테스트, 브리넬 경도 테스트 및 초음파 결함 탐지.
응용
다양한 차량 카테고리의 제동 시스템에 통합되도록 설계되었습니다.
상업용 및 대형 차량: 고하중 제동에 필요한 압축 강도를 제공합니다.
대형 트럭: 극한의 작동 조건에서도 구조적 안정성과 열 저항을 보장합니다.
승용차(SUV 및 세단): 경량화 요구 사항과 고응답 구조적 강성의 균형을 유지합니다.
기술 FAQ 및 솔루션
다공성 제어: 응고 중 적절한 금속 공급을 보장하기 위해 금형 흐름 시뮬레이션을 통해 최적화된 게이팅 및 라이저 시스템입니다.
경도 변화: 탄소 당량 및 구상화 시기를 엄격하게 제어하여 냉기 형성을 방지하고 가공성을 향상시킵니다.
공차관리 : 고정밀 패턴 및 자동화 성형장비를 활용하여 치수편차를 최소화합니다.









